Daytona Latino con Venezuela, Colombia, México, Brasil y Chile

El 50 Aniversario de las 24 Horas de Daytona significó la victoria de Ford, en una tarea contundentene con los prototipos Riley, los cuales coparon las posiciones de podio.

Hubo grandes duelos cerca del final, con momentos que acapararon la atención del universo del deporte motor, particularmente, el duelo que mantuvieron rueda a rueda, Mc Nish y Allmendinger, en franca batalla por el primer lugar. 

Con el prototipo del Michael Shank Racing, A.J. Allmendinger, John Pew, Oswaldo Negri y Justin Wilson, alcanzaron el primer lugar en la clasificación general, al cabo de los 761 giros que demandó la competencia.

La actuación de los pilotos Latinoamericanos también quedará en la historia, porque hubo masiva presencia de pilotos venezolanos, mexicanos, colombianos, chilenos y brasileños, protagonistas en su gran mayoría, incluso ocupando posiciones de podio.

En la 2da posición clasificó el Ford del Starworks Motorsport, tripulado por Ryan Dalziel, Allan Mc Nish, Lucas Luhr y los pilotos de Venezuela Alex Popow y Enzo Potolicchio.

Particularmente la buena labor de la dupla de los venezolanos fue vital para el resultado final.

El 3er lugar también fue para otro Ford del Starworks Motorsport, con el venezolano Jorge Goncalvez, el colombiano Gustavo Yacaman, el brasileño Felipe Nasr y Michael McDowell. Esta fue la tripulación más joven de la carrera, con apenas 22 años de promedio.

Por su parte, la gran apuesta de Chip Ganassi y los BMW, apenas pudieron quedarse con el 4to lugar, con el colombiano Juan Pablo Montoya, Scott Dixon, Jamie McMurray y Dario Franchitti.

En tanto la segunda unidad del team, vencedores en Daytona 2011, ocuparon el 6to lugar con Joey Hand, Scot Pruett, Graham Rahal y el piloto de México Memo Rojas, de notable desempeño, al volante. Sobre el final, problemas en la caja de cambios los retrasó en la pelea por la victoria.

Entre los BMW se ubicó 5to el Corvette del equipo Action Express Racing, con Darren Law, David Donohue y el brasileño Christian Fittipaldi al comando.

El piloto español Antonio García, oficial Chevrolet, formó equipo con Oliver Gavin, Richard Westbrook y Jan Magnussen y ocuparpn la 8va posición.

En la categoría GT el dominio fue para Porsche, que se impuso con el Porsche 911 GT3 pilotado por el austríaco Richard Lietz, los estadounidenses Andy Lally, John Potter y Rene Rast.

La primera participación del piloto de Venezuela Carlos Kauffmann en las 24 Horas de Daytona se saldó con el 18vo lugar en la clasificación de la categoría GT y el 29no en la general, al comando de un Porsche GT3 perteneciente al equipo NGT Motorsport.



Durante la intensa batalla en el óvalo de Daytona que arrancó el sábado en la tarde y culminó 24 horas después, Carlos Kauffmann y sus compañeros Sean Edwards, Nick Tandy y Henrique Cisneros protagonizaron unos cuantos roces y contactos con otros vehículos de su misma división, además de haber roto un amortiguador y sufrir la explosión de la batería, incidentes que sumados a un par de penalizaciones, les impidieron colocarse entre los diez primeros entre los GT.

Los representantes chilenos Eliseo Salazar y Eduardo Costabal, junto a los hombres de Venezuela Gaetano Ardagna y Emilio Di Guida y el colombiano Santiago Ojuzuela, lograron llegar al final en el 19no lugar en GT, tripulando el Porsche identificado con el número 64.

Resultados - 761 laps:

1 Allmendinger/Negri/Pew/Wilson - 24h00m36.793s

2 Dalziel/Luhr/McNish/Popow/Potolicchio + 5.198s

3 Goncalvez/McDowell/Nasr/Yacaman + 49.439s

4 Dixon/Franchitti/McMurray/Montoya + 1 lap

5 Donohue/Fittipaldi/Law + 3 laps

6 Hand/Pruett/Rahal/Rojas + 4 laps

7 Frisselle/Frisselle/Lowe/Tracy + 13 laps

8 Garcia/Gavin/Magnussen/Westbrook + 15 laps

9 Barbosa/Borcheller/France/Papis + 22 laps

10 Hunter-Reay/Mayer/Potolicchio/Andretti/Valiante + 25 laps

Declaraciones

Enzo Potolicchio (Venezuela)

“Estuvimos muy cerca de ganar y nos sentimos muy orgullosos del gran trabajo realizado por todos los integrantes del equipo Starworks Motorsport. Estamos muy contentos por el crecimiento del equipo y muy agradecido por apoyo de todos nuestros patrocinantes de Venezuela. Este segundo lugar es la mejor muestra de lo que podemos hacer en la temporada donde seremos unos de los equipos que luchará por el título”.

Alex Popow (Venezuela)

“Fuimos el equipo que más vueltas lideró, hicimos la pole position, el récord de vuelta, teníamos la carrera en las manos, pero simplemente esta vez no pudo ser para nosotros. Este resultado nos motiva mucho más para volver por la victoria, lástima que no lo lográsemos en la edición aniversario. Hemos demostrado las mejoras del equipo, así como nuestro crecimiento como pilotos, seremos candidatos a luchar por el título de pilotos”.

Gustavo Yacaman (Colombia)

"Fue una carrera extenuante pero divertida. Estoy realmente satisfecho con el resultado. El equipo efectuó un trabajo perfecto, no tuvimos ninguna falla mecánica, ni ningún error de manejo. Las llantas no aguantaron y pincharon dos de ellas al finalizar mi último turno, lo que tal vez afecto un resultado mejor. Igual logré estar en el podio en la segunda carrera mas importante de resistencia en el mundo. Estoy muy agradecido con Michael Shank por esta oportunidad, al igual que a Juan Pablo Montoya y a Oswaldo Negri Jr por sus consejos y experiencia en esta carrera".

Jorge Goncalvez (Venezuela)

“Es una sensación increíble el haber subido al podio en nuestra primera presentación en las 24 Horas de Daytona. Nuestro Ford Riley tuvo un rendimiento estupendo, sabíamos que no era el carro más rápido por ser de la generación anterior, pero aprovechamos todas las oportunidades, no cometimos errores, fuimos prudentes cuando debimos y agresivos cuando lo ameritaba el momento, pudimos recuperarnos en los momentos complicados que vivimos como cuando se pinchó un caucho en la madrugada y en las últimas dos horas pasamos al tercer puesto que completó el gran fin de semana de todo el equipo Michael Shank Racing”.

Memo Rojas (México)

"Desafortunadamente para el final de la carrera, tuvimos un problema con la caja de velocidades lo cual nos hizo entrar a pits para cambiarla. El equipo hizo un gran trabajo al cambiarla en tan solo 3 ó 4 vueltas, pero obviamente caímos en las posiciones y eso nos dañó el resultado final. Después de un par de ocasiones de haber ganado esta carrera, el objetivo principal era volver a obtener la victoria aquí y eso nos hizo quedarnos con una espinita clavada. Estoy muy orgulloso de mi equipo, de mis patrocinadores y obviamente del Telmex Ganassi. Teníamos uno de los mejores autos, quizá no el mejor motor pero dimos todo de nosotros para dar un buen resultado. Cuando tu das el 100% y algunos problemas afectan tu resultado, no me voy con sabor agridulce sino con un buen aprendizaje. Quedan once carreras y pelearemos por ganar cada una de ellas".

Eliseo Salazar (Chile)

“Terminar una carrera de 24 horas es un triunfo. Debes pasar sueño, cansancio, mucha tensión. Cualquier error te puede dejar fuera, y eso hubiese frustrado el trabajo de dos meses. Para mí era muy relevante competir en esta edición 50 de las 24 Horas, por el récord de inscritos, y toda la tradición que envuelve a la competencia“

Eduardo Costabal (Chile)

“Este es un sueño para mí. Correr junto a Eliseo, estar en uno de los circuitos más importantes del mundo, la cantidad de pilotos de renombre presentes. Me concentré en no cometer errores. El cansancio y la fatiga no fue un tema, ya que constantemente me estoy preparando físicamente. Estoy muy feliz, no tengo palabras para describir el que hayamos terminado la carrera“