Esteban Guerrieri volverá a correr en un óvalo. Será cuando se disputen en Indianápolis las Firestone Freedom 100 de la Indy Lights, donde el piloto internacional argentino marcha segundo en el campeonato. El año pasado, Esteban culminó 2do en Indianápolis y ahora vuelve por más.
“En los óvalos lo importante es tener un buen auto en carrera, que te brinde confianza. Y hay que correr con inteligencia, sin desesperarse y hacer los movimientos justos para estar bien ubicado en todo momento”, explicó el porteño.
Acerca de la adrenalina de competir en este tipo de dibujos, indicó que “es diferente por las altas velocidades que constantemente se manejan y la proximidad entre todos los contrincantes. Hay que predecir cada maniobra con varias curvas de anticipación”.
Esteban agregó que “lo mas atractivo de los óvalos es la inteligencia para correr las carreras, ya que si todos vamos a fondo todo el tiempo, lo que finalmente hace la diferencia es la manera que uno corre la competencia”.
Hasta ahora se llevaron a cabo dos fechas en circuitos callejeros, como lo fue en St. Petersburgo y Long Beach, donde triunfó Esteban. La restante aconteció en el escenario permanente de Alabama. La de Indianápolis, será la primera cita en óvalos.
Como el año pasado, Guerrieri otra vez pelea el título de la categoría antesala a la IndyCar. Está tercero en el torneo a dos puntos del líder, el colombiano Sebastián Saavedra (Andretti Autosport) y a uno de su compañero de equipo en el Sam Schmidt Motorsports, el francés Tristan Vautier.
En referencia a esta disputa, sostuvo que “los tres fuimos muy competitivos en las tres carreras anteriores. Respecto de mi coequiper, cuanta más competitividad haya con él y más nos empujemos mutuamente, creo que será lo mejor”.
Esteban Guerrieri consiguió su primer triunfo en la Indy Lights el año pasado en un óvalo, como el de Milwaukee (con pole position incluida). En su debut absoluto en ésa variante de trazados, fue segundo en Indianápolis. Allí volverá a la acción el próximo jueves 24 de mayo, cuando se realice la clasificación para las Firestone Freedom 100 que se correrán al día siguiente.
Justamente, ese 25 de mayo la Argentina celebrará sus 202 años. A miles de kilómetros de distancia, Esteban Guerrieri irá a fondo para brindarles a sus compatriotas un festejo en una jornada particular.
El piloto del equipo Sam Schmidt Motorsports, analizó esta competencia tan especial, en la que el año pasado finalizó segundo.
- ¿Qué significa Indianápolis para vos?
-La verdad, después de haber tenido mi primera incursión en Indy el año pasado comprendí lo grandioso que es. La historia que tiene y la cantidad de gente que mueve, habla a las claras de que el fin de semana de Indy 500 es un evento increíble.
- ¿Cuál es la clave de la puesta a punto en un óvalo como este?
-El auto tiene que darte confianza en las curvas para que uno pueda ir por diferentes líneas en carrera, por abajo, por arriba, pegado al de adelante, etc. Hay un margen fino entre tener un auto rápido y que te de confianza.
- ¿Cuáles son las características de una vuelta con velocidad lanzada en Indianápolis?
-Generalmente se va en cuarta marcha, pero dependiendo del viento se puede ir en cuarta en una recta y en quinta en la otra. Las velocidades no varían demasiado: al final de las rectas llegan aproximadamente a 310 km/h y en las curvas bajan a 295 km/h.
- ¿Cómo pueden responder los nuevos neumáticos durante la carrera en un óvalo?
-Es un signo de pregunta grande... El año pasado en Indianápolis llegué con las telas de la goma. Suerte que la carrera concluyó con auto de seguridad, sino no hubiese terminado. Este año el compuesto es diferente y seguramente habrán trabajado al respecto.
-Vas a correr justo el Día de la Patria en la Argentina. ¿Representa un plus ganar en esa jornada?
-Sería un orgullo poder triunfar justo en ese día y así enorgullecer aún más a nuestro país, pudiendo mostrar la bandera argentina en lo más alto del podio, en la cita automovilística más importante del año a nivel mundial.
La del viernes será la décima edición de las Firestone Freedom 100, que tuvo su primera versión en 2003. Allí, el 18 de mayo de ese año, venció el estadounidense Ed Carpenter (A. J. Foyt Enterprises) y la especialidad se denominaba Infiniti Pro Series.
El ejercicio 2012 de la Indy Lights tiene como líder al colombiano Sebastián Saavedra (Andretti Autosport), quien suma 129 puntos, uno más que su escolta, el francés Tristan Vautier, coequiper de Guerrieri, quien es tercero a dos unidades del puntero. Esteban viene de ganar en el circuito callejero de Long Beach.
Tras las pruebas iniciales del 11 de mayo, la actividad de la Indy Lights en Indianápolis continuará este jueves con los entrenamientos entre las 10.00 y 13.00 (hora de la Argentina). Luego, a las 14.15 horas, se llevará a cabo la clasificación que tendrá una hora de duración.
A las 13.30 del 25 de mayo se largarán las Firestone Freedom 100, que se disputarán sobre 40 vueltas. Allí Esteban Guerrieri irá por una victoria histórica que llene de orgullo a sus compatriotas en un día muy especial para la Argentina.
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