El piloto venezolano Alex Popow y la escudería norteamericana Core Autosport anunciaron este viernes el acuerdo que los vinculará en la temporada 2012 en el campeonato de automovilismo American Le Mans Series en el que defenderán el título en la clase LMPC (Le Mans Prototype Challenge), certamen que comenzará el venidero sábado 17 de marzo con las tradicionales 12 Horas de Sebring, en los Estados Unidos.
Alex Popow, de 36 años, será el primer piloto de la máquina número 06 Soloson Import CORE Autosport, vehículo que en la edición número 60 de la clásica maratón mecánica de la península de Florida compartirá con el también venezolano Ernesto José Viso y el norteamericano Burt Frisselle.
La formación CORE Autosport se llevó el título 2011 en la división LMPC tanto en el renglón de pilotos como de equipos y junto a Alex Popow buscará repetir en la temporada que está por comenzar, clase que en la fecha inaugural contará con la participación de una decena de prototipos.
“Originalmente había planeado competir en el Campeonato Mundial de Endurance (WEC) - afirmó Alex Popow - pero los planes cambiaron, por lo que en su lugar decidí participar en ALMS. Estuve buscando el mejor equipo, por lo que contacté a algunas de las personas que conozco mejor para conocer su opinión, como Peter Baron, el dueño de Starworks y Ryan Dalziel, quien es un muy buen amigo mío. Peter es muy buen amigo de Jon Bennett, el propietario de CORE Autosport y del mánager del equipo, Morgan Brady, y por supuesto, Ryan manejó para ellos en el 2011. Ellos me dijeron que CORE tenía un auto disponible, un vehículo ganador con el que podría pelear por el título con el coequipero adecuado, y por eso estoy con ellos. El Soloson Import CORE Autosport es uno de los mejores equipos en ALMS. Voy a intentar hacer un buen trabajo, ganarme el respeto del team y de los demás competidores, ganar carreras e ir por el título”.
El nativo de Lechería conducirá una máquina que cuenta con un chasis en fibra de carbono de fabricación francesa construido por la firma Oreca, identificado con las siglas FLM09 y que es impulsado por un motor V8 General Motors que eroga unos 430 caballos de fuerza, combinación que emplea neumáticos Michelin y un sistema de frenos con discos de carbono.
El anzoatiguense Alex Popow participó en el mes de enero en dos competencias de veinticuatro horas de duración y una de doce, con un excelente balance de un segundo lugar en las 24 Horas de Daytona en la categoría Daytona Prototipos a los mandos de un Ford Riley del equipo Starworks, mientras unos días antes conquistó la tercera casilla en Abu Dhabi al volante de un Audi R8 de la formación United Autosport.
“Nunca he manejado un LMPC y tampoco lo he hecho en Sebring - confiesa Popow – Va a ser un verdadero reto, pero he conducido todo tipo de autos alrededor del mundo en este 2012, de hecho hice dos carreras de 24 horas y una de 12, por lo que pienso que no será un problema. Espero con entusiasmo el arranque en Sebring y cada una de las carreras del calendario 2012 de ALMS. Estoy emocionado ante la oportunidad de manejar este prototipo. En el pasado he estado en equipos muy pequeños frente a los rivales que enfrentábamos, pero esta vez empiezo con la escudería que es la mejor en su clase que cuenta con dos títulos. Quiero asegurarme de mantener el equipo al frente”.
El calendario 2012 de American Le Mans Series contará con un total de doce fechas a desarrollarse entre marzo y octubre en trazados de Estados Unidos y Canadá, apertura que coincidirá con la sexagésima edición de las 12 Horas de Sebring y que culminará con las Mil Millas de Road Atlanta o Petit Le Mans.
En la presente campaña, además de asegurar su presencia en el certamen American Le Mans, Alex Popow también participará en los campeonatos Rolex Grand Am en la división mayor Daytona Prototipos, en la serie Continental Tire Challenge en un Ford Mustang Gt, así como en un selecto grupo de pruebas correspondientes al campeonato Ferrari Challenge F458 de Norteamérica.
El ecléctico Alex Popow, quien además de una dilatada trayectoria en toda clase de vehículos de competencia en cuatro y dos ruedas, es también un especialista en vuelo libre en parapente, manejará por primera vez un prototipo de la división LMPC, primeros ensayos que arrancarán este lunes 12 de marzo en Sebring, en el inicio del programa oficial para la carrera que se disputará el sábado 17.
Alex Popow, de 36 años, será el primer piloto de la máquina número 06 Soloson Import CORE Autosport, vehículo que en la edición número 60 de la clásica maratón mecánica de la península de Florida compartirá con el también venezolano Ernesto José Viso y el norteamericano Burt Frisselle.
La formación CORE Autosport se llevó el título 2011 en la división LMPC tanto en el renglón de pilotos como de equipos y junto a Alex Popow buscará repetir en la temporada que está por comenzar, clase que en la fecha inaugural contará con la participación de una decena de prototipos.
“Originalmente había planeado competir en el Campeonato Mundial de Endurance (WEC) - afirmó Alex Popow - pero los planes cambiaron, por lo que en su lugar decidí participar en ALMS. Estuve buscando el mejor equipo, por lo que contacté a algunas de las personas que conozco mejor para conocer su opinión, como Peter Baron, el dueño de Starworks y Ryan Dalziel, quien es un muy buen amigo mío. Peter es muy buen amigo de Jon Bennett, el propietario de CORE Autosport y del mánager del equipo, Morgan Brady, y por supuesto, Ryan manejó para ellos en el 2011. Ellos me dijeron que CORE tenía un auto disponible, un vehículo ganador con el que podría pelear por el título con el coequipero adecuado, y por eso estoy con ellos. El Soloson Import CORE Autosport es uno de los mejores equipos en ALMS. Voy a intentar hacer un buen trabajo, ganarme el respeto del team y de los demás competidores, ganar carreras e ir por el título”.
El nativo de Lechería conducirá una máquina que cuenta con un chasis en fibra de carbono de fabricación francesa construido por la firma Oreca, identificado con las siglas FLM09 y que es impulsado por un motor V8 General Motors que eroga unos 430 caballos de fuerza, combinación que emplea neumáticos Michelin y un sistema de frenos con discos de carbono.
El anzoatiguense Alex Popow participó en el mes de enero en dos competencias de veinticuatro horas de duración y una de doce, con un excelente balance de un segundo lugar en las 24 Horas de Daytona en la categoría Daytona Prototipos a los mandos de un Ford Riley del equipo Starworks, mientras unos días antes conquistó la tercera casilla en Abu Dhabi al volante de un Audi R8 de la formación United Autosport.
“Nunca he manejado un LMPC y tampoco lo he hecho en Sebring - confiesa Popow – Va a ser un verdadero reto, pero he conducido todo tipo de autos alrededor del mundo en este 2012, de hecho hice dos carreras de 24 horas y una de 12, por lo que pienso que no será un problema. Espero con entusiasmo el arranque en Sebring y cada una de las carreras del calendario 2012 de ALMS. Estoy emocionado ante la oportunidad de manejar este prototipo. En el pasado he estado en equipos muy pequeños frente a los rivales que enfrentábamos, pero esta vez empiezo con la escudería que es la mejor en su clase que cuenta con dos títulos. Quiero asegurarme de mantener el equipo al frente”.
El calendario 2012 de American Le Mans Series contará con un total de doce fechas a desarrollarse entre marzo y octubre en trazados de Estados Unidos y Canadá, apertura que coincidirá con la sexagésima edición de las 12 Horas de Sebring y que culminará con las Mil Millas de Road Atlanta o Petit Le Mans.
En la presente campaña, además de asegurar su presencia en el certamen American Le Mans, Alex Popow también participará en los campeonatos Rolex Grand Am en la división mayor Daytona Prototipos, en la serie Continental Tire Challenge en un Ford Mustang Gt, así como en un selecto grupo de pruebas correspondientes al campeonato Ferrari Challenge F458 de Norteamérica.
El ecléctico Alex Popow, quien además de una dilatada trayectoria en toda clase de vehículos de competencia en cuatro y dos ruedas, es también un especialista en vuelo libre en parapente, manejará por primera vez un prototipo de la división LMPC, primeros ensayos que arrancarán este lunes 12 de marzo en Sebring, en el inicio del programa oficial para la carrera que se disputará el sábado 17.
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